Special conceput pentru motoarele diesel sau benzina, turbo sau cu aspiratie normala, multivalve, cu injectie (GTI) sau carburator, cu sa fara catalizator, potrivit pentru toate tipurile de combustibil: standard, fara plumb, Diesel, GPL. Creat special pentru motoare de mare performanta. Pentru toate conditiile de mers: oras, autostrada.Noul standard API SL este mai riguros  decat API SJ in termeni de rezistenta la imbatranire (interval mai mare intre schimburi). Acesta impune proprietati anti-oxidare ce mentin o vascozitate constanta evitand calarea si reducand semnificativ depozitele in cavitatea motorului, proprietati anti uzura si putere de dispersare.